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Erinnerung an den „einschneidenden“ Sommer 2021

Das 2. Halbjahr 2021 war einschneidend und hat mein Leben total umgekrempelt. Im Juni 2021 hatte ich auf Solaris eine Art „Augen-Infarkt“, die mich dazu zwang, schleunigst nach Basel zurück zu kehren. Und ein paar Tage später erlitt ich in Basel den schweren Radunfall mit zwei gebrochenen Halswirbeln, als mir ein Auto den Vortritt verweigerte. Beide Vorfälle waren Grund zur Beendigung meiner Radkarriere und meine Camping-Zeit auf Solaris, und schlussendlich auch meiner Karriere als Autofahrer. Ich verkaufte mein Auto, da ich es nicht mehr brauchte und ich mich wegen meiner Makula-Erkrankung nicht mehr sicher am Lenkrad fühlte. Ich wollte keinen Unfall verschulden!

12. Juni 2021: Mein Look-Rennrad Unfall

Was ist seither geschehen?

Ich habe mich von meinem Unfall zu 100% erholt und keine bleibenden Schäden davongetragen. Ich hatte unwahrscheinliches Glück!

Ich habe mich daran gewöhnt, ohne Camping, ohne Solaris und ohne Auto zu leben. Ich hatte keine Sekunde ein Problem damit, denn ich konnte ja nichts daran ändern. Schnell habe ich mich an mein neues Leben gewöhnt. Ich kaufte mir einen Einkaufswagen, um auch 6er-Packungen an Wasser nach Hause zu karren. Mit meiner SBB-App kann ich die öffentlichen Verkehrsmittel in der Schweiz ohne Schwierigkeiten benutzen. Wir Schweizer sind wirklich privilegiert, wenn ich mit Deutschland oder Frankreich vergleiche. Beide Länder sind in der Beziehung Entwicklungsländer. Jede Reise mit der Bahn verkommt zu einem Trekking-Abenteuer mit unbekanntem Ende.

Dies sind die beiden einzigen Nachteile ohne eigenes Auto. Nach Frankreich, ins Elsass oder in den nachbarlichen Schwarzwald ist ein Auto ein Muss, denn da gibt es keinen ÖV. Dasselbe gilt auch für grössere Strecken, solange die Gewerkschaften um Löhne streiken. Da bleibt nur das Flugzeug oder zu Hause bleiben.

Mein neues Leben hat aber auch gewaltige Vorteile. Ich muss mir nicht klar werden, ob ein Diesel, oder Benziner, oder ein Stromer der richtige Antrieb wäre. Zudem spare ich sehr viel Geld, denn ich muss mein Auto nicht mehr versichern, keine Steuern zahlen und keine Garage mieten. Gegen Fr. 3’000.– pro Jahr bleiben in meinem Geldbeutel und erlauben Business-Klasse nach Thailand.

10. März 2021: Binningen Basel Corona Tram Strassenbahn

Mein neues Leben

Wie bereits erwähnt, ich reise mit dem Flugzeug oder öffentlichen Verkehrsmitteln. Zwischen April und September lebe ich in Europa und reise nach Wien, die Wachau, Eifel-Köln, München etc. Nächste Woche geht es nach Ettenheim zu meiner ehemaligen Mitarbeiterin Bettina

Ich bin mal kurz unterwegs!

Damit hörte meine Radkarriere auf

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Meine Mutation vom Autofahrer zum Fussgänger

Noch vor wenigen Jahren schien es mir undenkbar, auf mein Auto verzichten zu müssen. In meiner Autobiografie schrieb ich im Jahre 2015 im Kapitel „Lebensplanung“, dass ich damit rechnete, bis zu meinem 85. Lebensjahr Autofahren zu können. Ich konnte mir nie vorstellen, wie jemand ohne Auto auskommen konnte. Damals hatte ich Angst von dem Moment, an dem ich mein Billett abgeben muss. Ein schrecklicher Gedanke.

Und nun ist es geschehen. Ich habe mich vor ein paar Wochen entschlossen, ohne Auto zu leben und mein Auto zu verkaufen. Meine Augenbeschwerden und mein Verzicht auf meine Sommerresidenz in Istrien haben mich zu diesem Schritt bewogen. Was mich dabei überraschte, ich war keine Sekunde frustriert und niedergeschlagen, weil ich ein Spielzeug verloren hatte. Ich war und bin froh, den richtigen Moment erwischt zu haben und freiwillig auf das Auto zu verzichten.

Tram vom Barfüsserplatz kommend

Seither bin ich eifriger Nutzer der App „EasyRide“, mit der ich die öffentlichen Verkehrsmittel Tram, Bus und Eisenbahn unsicher machen kann. Die erste grosse Ausfahrt machte ich am 29. Oktober zur Thai-Botschaft in Bern. Es war eine schöne gemütliche Fahrt. Wir Schweizer sind privilegiert und haben eine pünktliche und komfortable, dicht vernetzte Eisenbahn.

Zum Einkaufen im Migros, Lidl oder Aldi benutzte ich früher meistens mein Auto. Nun stellte ich fest, dass ich die Migros und den nächsten Lidl zu Fuss in 10 Minuten und den Aldi mit dem ÖV in 6 Stationen erreichen kann. Ich habe ja Zeit und Musse und geniesse nun das Einkaufen als Spaziergang und Fitness-Tour.

20. Nov. 2021: Einkaufswagen von LIDL

Als neueste Errungenschaft habe ich mir einen modernen Einkaufswagen gekauft, in dem ich die Lebensmittel einladen und nach Hause ziehen kann.

Ausblick

In einem nächsten Schritt werde ich mir das U-Abo der Basler Verkehrsbetriebe anschaffen. Damit wird das Tram fahren einfach, bequem und kostengünstig.

Mit grosser Überraschung habe ich entdeckt, dass ich mit den öffentlichen Verkehrsmittel sprich Eisenbahn in rund 5 Stunden nach München und in 10 Stunden an die Wachau (NÖ) fahren kann. Mit dem Auto war ich unwesentlich schneller, aber gestresster bei Ankunft.

Ich freue mich auf den kommenden Sommer. Auf meine Fahrten zu meinen Freunden in der Eifel, in der Wachau und vorallem auch in München.

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Was würde mich mein still gelegtes Auto kosten?

Bald werde ich meinen Skoda Superb verkauft haben, hoffe ich. Er muss weg, denn ein Auto, das nicht gebraucht wird, kostet viel Geld. Ich habe dies vor ein paar Tagen realisiert, als ich in der Sauna lag und vor mich hin schwitzte:

In der Tat spare ich viel Geld jährlich!

  • Fr. 2’000.– durch Wegfall der Auto-Vollkasko-Versicherung und der Strassenverkehrssteuer
  • Fr. 1’500.– durch Wegfall der Garagen-Miete

Mit diesen Fr. 3’500.– kann ich den Business-Retour-Flug nach Thailand bezahlen. Oder mit dem Taxi zum Aldi fahren, um einzukaufen. Oder in ganz Europa herumzufliegen!

Ich habe bereits ein Ersatzfahrzeug gekauft: Einen Einkaufswagen vom Lidl (siehe Bild)

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Ich verkaufe meinen „Skoda Superb Combi“

Meine Makula Augenkrankheit beeinträchtigt mich in meiner Mobilität. So musste ich bereits meinen sommerlichen Istrien-Aufenthalt aufgeben. Die monatliche Fahrt zwecks Makula-Augen-Spritze zwischen Istrien und Basel mehrmals über 1’600km war mir nicht mehr zuzumuten und zu gefährlich. Nun fragte ich mich mit Recht, wofür ich meinen Skoda noch in der Garage stehen habe? Und entschloss mich, mein Auto verkaufen!

Die öffentlichen Verkehrsmittel in der Schweiz sind hervorragend und lassen wenige Wünsche offen. Ich brauchte ein Auto höchstens noch, um Kartons mit Wein oder Wasserflaschen zu kaufen. Mit den Einsparungen durch wegfallende Versicherungen und Garagen-Miete könnte mir täglich ein Taxi nehmen!

Aus diesem Grund verkaufe ich:

Skoda Superb 1.8 TSI Ambition

Erste Inverkehrsetzung: 18. März 2011, Km-Stand 85’800 km, Letzte MFK: Nov. 2020, Neupreis: Fr. 46’000.-

Mein Skoda ist gut erhalten, unfallfrei, mit Zusätzen wie Anhängekupplung, Sitzheizung etc ausgerüstet und nach meiner Meinung ein Schnäppchen.

März 2011: Anlässlich der Uebergabe meines Skoda Superb

Am Montag, 21. Nov. habe ich meinen Skoda zum Automobilclub TCS gebracht, der mir das Auto verkaufen wird.

Meine Gemütslage: Traurig oder erleichtert?

Ich wusste bereits seit Jahren, dass ich irgendwann aufs Auto verzichten muss. Bereits den Skoda habe ich nur gekauft, weil ich ein grosses und sicheres Auto für die Fahrt nach Istrien brauchte. Nun ist Istrien weggefallen und mein angeschlagenes Augenlicht tat das Übrige dazu. Deshalb war dieser Entscheid eher eine Erleichterung.

In meiner Gedankenwelt hatte ich mit der grossartigen Smartphone-App „EasyRide“ eine Alternative gefunden. Ich kann mit öffentlichen Verkehrsmitteln überall in der Schweiz herumreisen. Sogar das nahe und weitere Ausland stehen mit ÖV und Flugzeugen offen.

Falls sich mein Augenlicht in nächster Zeit stark verbessern sollte, was nicht auszuschliessen ist, dann werde ich meinen Entscheid nicht bereuen. Das verbesserte oder sogar ausgeheilte Augenlicht wäre ein Geschenk Gottes, das ich viel höher bewerten werde, als ein Auto samt seiner Mobilität.

Die letzten Bilder meines Skoda Superb

Bevor ich den Skoda zur Verkaufsstelle brachte, fuhr ich durch die Waschanlage und fotografierte mein bestes Stück:

Man beachte den km-Stand: 85’795 km

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10. Sept. 2021: Geburtstagsfeschtli 50 Jahre Eshref in der Hexenküche

1-2x jährlich gehe ich mit der Familie meiner Tochter Daniela ins „Steakhaus Hexenküche nach Konstanz“ zu einem feinen Essen. Dieses Mal gab es den 50. Geburtstag meines Schwiegersohns Eshref zu feiern

Ungewohnt, aber überzeugend war die Kontrolle unserer Covid-Impfzertifikate vor dem Eintritt ins Restaurant. Exakt und gründlich haben sie die Ausweise überprüft. So soll es ab Montag auch in der Schweiz vor sich gehen.

Bisher bestellten wir uns immer ein Rinds-Filet-Steak, dieses Mal leisteten wir zwei Männer uns ein T-Bone-Steak der Extraklasse. Es war einfach grossartig, zart und schön gewürzt. Es war eines der besten T-Bones, an die ich mich erinnern kann.

Einweihung des AMG-Mercedes

Es war aber auch die Einweihung des AMG-Mercedes von Eshref, seinem Geburtstagsgeschenk. Ja, die heutige Jugend gibt sich nicht mit einem Rollator zufrieden.

Aber ich muss neidlos anerkennen, der AMG ist toll, saubere Strassenlage und voller zweckmässiger Zusätze. Automatisch lenkte er etwas von der Mittellinie weg, als ein anderes Auto uns zu nahe entgegenkam. Oder bei einer zweiten Situation in einer engen Kurve zog er automatisch den Sicherheitsgurt straffer Das Auto ist voller Elektronik, ein Paradies für Leon, den Technik begabten Sohn, für Eshref eher ein Schreck!

10. Sept. 2021: Auf dem Weg in die Hexenküche in Konstanz

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14. Okt: Gesundheits- und MFK-Check, Fitness-Center

Alle 2 Jahr gehe ich zu meinem Hausarzt Dr. D. Frei zum Gesundheits- und MFK-Check (MFK = Motorfahrzeug-Kontrolle). Im Gesundheitscheck geht es um meinen körperlichen Zustand, während es im MFK-Check um die Fahrtüchtigkeit zum Führen eines Motorfahrzeuges geht. Diesen Test müssen alle Autofahrer ab ihrem 75-Altersjahr alle 2 Jahre absolvieren.

Gefahren in einem Fitness-Center

Ich benutzte die Gelegenheit, mich von meinem Hausarzt über die möglichen Gefahren bei der Nutzung eines Fitness-Centers beraten zu lassen. Er meinte, von keinem Fall gehört zu haben, der in einem Fitness-Center durch Covid-19 infiziert worden ist. Er besuche ebenfalls regelmässig ein Fitness-Center. Ich solle unbedingt hingehen, um meine Fitness zu wahren. Ich soll Abstand wahren und an Zeiten hingehen, in denen das Center nicht überfüllt ist.

Gesundheits-Check

Beim Gesundheitscheck wurden neben der Fitness, Gelenke, Gleichgewichtssinn, Beweglichkeit, körperlicher Zustand etc getestet: Zucker, Cholesterin, Lunge, Niere, EKG-Kreislauf, PSA (Entzündungen).

Ergebnis alles ok, ausser dem Blutdruck, der seit ein paar Jahren etwas erhöht ist. Cholesterin hat sich etwas erhöht, aber immer noch im normalen Bereich. Ich soll etwas aufpassen.

MFK-Check

Im MFK-Check ging es um die Beweglichkeit des Kopfes, Gehör und Sehfähigkeit. Ergebnis: Alles ok!

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Meine Gedanken zum Ersatz meines Skoda Superb durch ein e-Auto

Mein jetziger Skoda Superb zu Hause in der Schweiz kommt in die Jahre. Er ist bereits 8 Jahre alt. Zeit sich zu überlegen, wie es weitergehen soll.

Als ich ihn vergangene Woche nach 5 Monaten wieder startete, die Batterie war in meiner Thailand-Zeit abgehängt, musste ich mich konzentrieren, um den laufenden Motor zu hören. Nach wenigen Metern, war ich wiederum begeistert über seine Laufruhe und -Qualität. Er ist immer noch „tiptop zwäg“.

Okt. 2011: L. Casciello anlässlich der Uebergabe meines neuen Skoda Superb

Ein Diesel/Benziner kommt nicht mehr in Frage. Die grüne Politik verunmöglicht dies. Die Elektro-Mobilität wird zwar gefördert, ist aber voller Widersprüche. Nach meiner Meinung eine „Tot-Geburt!“ Es kommt mir vor, als ob die Grünen voll auf „Fuss-Betrieb“ sprich Fussgänger setzen:

  • Noch auf Jahre werden die E-Autos schlechter in Bezug auf CO2-Emissionen dastehen, als die bisherigen Verbrenner
  • Noch auf Jahre, werden zu wenig Lade-Kapazitäten zur Verfügung stehen. Nachts, wenn alle ihre Autos aufladen wollen, sind die Kapazitäten hilflos überlastet. Was ist zudem, wenn ich auf dem Weg nach Istrien nachts meine Batterien aufladen sollte, und das E-Netz überlastet ist oder sogar abgeschalten ist?
  • Bei einem Unfall, darf niemand helfen und die Karosserie berühren, weil die Gefahr tödlicher Stromschläge besteht.
  • Die Herstellung der Batterien ist aufwendig, und die Rezyklierung noch nicht gelöst
  • Die Leistungs-Kapazität der Batterien wird sich im Laufe der Nutzungsdauer laufend abbauen, wie wir es von den Smartphones, Notebooks zur Genüge kennen. Man wird sie alle paar Jahre ersetzen müssen, was zu immensen Kosten führen wird.

Glücklicherweise bin ich bereits in einem Alter, in dem ich bald auf Autos verzichten kann oder sollte. Irgendwann in den nächsten Jahren wird Istrien kein Thema mehr sein. Ich werde meinen alten Superb solange fahren, bis die Grünen ihn mir wegnehmen. Dann gehts länger nach Thailand.

Nur so nebenbei: Der Strassenverkehr ist nur an etwa 1% der gesamten COs-Emissionen beteiligt. Viel Lärm um nichts! Aber den Grünen gehts ja nicht ums Klima, sondern um ihre Daseinsberechtigung im Parlament.

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